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4月26日，隨著安康樞紐新鋪客貨疏解線K308+700公里最后一根長軌條被作業(yè)人員焊上，安康鐵路樞紐客貨分線改造施工首戰(zhàn)告捷。據西安鐵路局安康工務段副段長張猛介紹，此次施工的施工等級、施工人數、影響范圍、涉及作業(yè)面均創(chuàng)安康樞紐1973年建成以來歷史之最，是全國鐵路樞紐站改重點施工項目之一。

安康站位于襄渝、西康、陽安三條鐵路交會處，是入川通道重要組成部分。近年來，隨著陜西經濟社會快速發(fā)展，原有安康客運站到安康東貨運編組站連接線滿負荷運行，安康樞紐通過能力不足，成為入川通道運輸的瓶頸。按照省委、省政府部署“追趕超越”工作目標，我省鐵路部門決定實施安康樞紐線路改造施工，以提升線路通過能力和客車徑路安全。

按照施工計劃，施工人員將在8個小時天窗作業(yè)時間完成新增疏解線的道岔、鋼軌與現有線路的連接任務，屆時貨運列車將從安康東站繞行通過安康站，進一步釋放安康站樞紐運能，有效解決入川通道“腸梗阻”問題。

截至26日，全體作業(yè)人員已完成安康樞紐改造主體施工任務，整個樞紐站改造收尾工程將持續(xù)到28日結束。